Situația actuală de dezvoltare a industriei transportului de containere din țara noastră&# 39 este bună. Odată cu dezvoltarea rapidă a pieței noastre de transport de containere&# 39, aplicarea și cercetarea și dezvoltarea tehnologiilor de producție de bază aferente vor deveni cu siguranță punctul central al întreprinderilor&# 39 din industrie. Înțelegerea tendințelor de cercetare și dezvoltare, a echipamentelor de proces, a aplicațiilor tehnologice și a tendințelor tehnologiei de bază pentru producția de containere la domiciliu și în străinătate este crucială pentru companiile de a îmbunătăți specificațiile tehnice ale produselor și de a îmbunătăți competitivitatea pieței.
Transportul de containere China&# 39 a început cu transportul feroviar de containere la mijlocul anilor 1950. În anii 1970, transportul maritim de containere din China&# 39 a fost lansat oficial. Din anii 1980, rata de creștere a transportului de containere din China&# 39 a depășit întotdeauna cu mult rata medie de creștere mondială (6% -8%). Astăzi, China a format inițial un sistem de transport de containere cu un aspect rezonabil, facilități complete și un grad ridicat de modernizare.
Transportul în containere se referă la utilizarea de containere mari, cum ar fi containere, ca transportatori pentru a asambla mărfurile într-o unitate de containere, astfel încât să folosească mașini mari de încărcare și descărcare și camioane mari în domeniul circulației moderne pentru a efectua încărcarea și descărcarea, manipularea operațiunilor și finalizarea sarcini de transport, pentru a îmbunătăți o metodă de transport nouă, de înaltă eficiență și cu beneficii ridicate, care realizează"&door-to-door; transportul mărfurilor. Deși transportul mondial de containere&# 39 a intrat într-un stadiu matur, trebuie remarcat și faptul că dezvoltarea transportului de containere în diferite țări din lume este inegală. Transportul pe containere este o industrie cu capital intensiv, cu cerințe tehnologice ridicate. Din cauza deficitului de fonduri și talente, țările în curs de dezvoltare au început relativ târziu. În general, acestea sunt încă în faza de dezvoltare a transportului de containere, iar câteva sunt încă la început. Cu toate acestea, transportul de containere a fost utilizat pe scară largă în comerțul internațional. Țările în curs de dezvoltare trebuie să absoarbă tehnologia avansată și experiența de gestionare a țărilor avansate pentru a ține pasul cu cerințele vremii și pentru a satisface nevoile dezvoltării comerțului internațional.
De la reformă și deschidere, odată cu creșterea rapidă a economiei naționale a Chinei&# 39 și dezvoltarea viguroasă a comerțului exterior, transportul de containere China&# 39 a crescut cu pași mari. Rutele internaționale de transport maritim de containere ale Chinei au acoperit Europa, estul Statelor Unite, vestul Statelor Unite, Australia, Africa de Sud, Marea Mediterană, Golful Persic și alte regiuni. Linia portbagajului. Rutele internaționale de linie și creșterea densității zborului au format practic o rețea globală de transport de linie cu o anumită scară. Rețeaua de transport maritim de containere formată din rute principale, rute de alimentare și rute de alimentare a acoperit în principiu lumea.
China a stabilit inițial cinci grupuri portuare la scară largă, intensive și moderne în Bohai Rim, Delta râului Yangtze, coasta de sud-est, Delta râului Pearl și coasta de sud-vest, care vor promova dezvoltarea transportului de containere în China porturi. În plus, autostrăzile, căile ferate și containerele de apă interioară ale Chinei Transportul a făcut progrese considerabile în ultimii ani, creând o nouă situație pentru dezvoltarea transportului de containere din China&# 39. În viitor, industria transporturilor de containere din China&# 39 are încă mult spațiu pentru dezvoltare și îmbunătățire. China realizează transformarea dintr-o țară mare de transport de containere într-o țară puternică.