Deoarece transportul aerian este mai puțin restricționat de geografia naturală în aer, traseul este, în general, direct punct-la-punct, iar cea mai scurtă distanță dintre cele două puncte este luată. În general, acesta este transportat de pasageri sau avioane de marfă. În comparație cu transportul maritim și transportul feroviar, acesta are avantajul timpului. Această caracteristică a transportului aerian de marfă este adaptată nevoilor de transport ale unor articole speciale, ar fi: fructe de mare, produse din carne, animale și plante. Transportul aerian are serviciu din ușă în ușă, care este eficient în promptitudine și siguranță. Protecție mai mare.
Deoarece transportul maritim trebuie să călătorească pe căi navigabile naturale, acesta nu este restricționat de drumuri, piste și rute și are un volum mare de transport (nava container de a cincea generație poate transporta mai mult de 5000 TUE cu un container de 20 de picioare ca standard) și costuri scăzute de transport de marfă (banda maritimă este, în general, căi navigabile naturale și instalații portuare sunt, în general, construite de guvern și au costuri de exploatare scăzute.
Datorită caracteristicilor de siguranță ridicată, viteză de transport rapidă, distanță lungă de transport, volum mare de transport și costuri reduse, transportul feroviar are avantajele poluării reduse, potențial mare, și nu sunt afectate de condițiile meteorologice. În exploatarea reală, viteza de cale ferată este, în general, 80KM ~ 150KM pe oră, fiecare tren poate transporta aproximativ 2 la 3 kilotone, și poate rula conform planului.
Comparativ cu transportul maritim și transportul feroviar, transportul aerian are dezavantajul rutelor fixe. Cu alte condiții, dacă nu există zbor direct, acesta poate ajunge la destinație doar prin transfer, iar spațiul aeronavei este relativ limitat, iar lățimea și înălțimea încărcăturii sunt strict limitate. Prețul este, de asemenea, relativ mare.
În comparație cu transportul aerian și transportul feroviar, din cauza restricțiilor privind căile navigabile și porturile, accesibilitatea și flexibilitatea transportului maritim nu vor fi prea mari, deoarece navele mari au nave mari, rezistență ridicată la debit în rute, viteze mici și promptitudine a transportului de marfă.
În comparație cu transportul aerian și transportul maritim, transportul feroviar este relativ scurt din cauza distanței relativ scurte de transport [poate trece doar în cazul în care șinele sunt conectate], iar transportul de marfă este mai mare decât transportul maritim. Camioanele sunt grupate pentru o lungă perioadă de timp și nu pot fi deservite din ușă în ușă. Numărul de trenuri este fix și nu poate fi parcat nicăieri. Dezavantajele timpului îndelungat de ședere și ale mobilității reduse.